Sponsors, partenaires, entreprises, collectivités... c'est grâce à eux que ce projet vie!

Croire en l'avenir d'énergies alternatives pour nos véhicules et dans le projet Hélios, c'est ce qui fait avancer chaque jour l'équipe du projet. Cette dynamique nous la devons d'abord aux partenaires techniques et aux sponsors qui font tout simplement vivre le projet.

Grâce aux colles très hautes résistance 3M, le prototype Hélios reste solide tout en restant léger. 3M a su sélectionner les colles les mieux adaptées à nos utilisations, sensibles ou non.
www.3m.fr

L'association "EVERYTEK" a entendu parler du projet Hélios et l'a trouvé très intéressant. Elle a donc souhaité participer à cette aventure au travers d'un don. Nous remercions  cette association de passionnés et son fondateur Aurélien Fussel pour son soutien.
http://www.everytek.com

Composé de plusieurs usines spécialisés dans la mécanique, le Groupe Fauchille via son président, Gery Fauchille, soutient depuis ses premiers jours le projet. Son soutien est financier et technique mais aussi moral et humain.

Entreprise de Leicester, Formax produit des renforts textiles multiaxiaux tels que les aramides et le carbone. Il nous ont donc permis de réaliser toutes les pièces en matériaux composites du 4e prototype.
www.formax.co.uk

GLN est une filiale du groupe STG située à Libercourt, dans le Nord Pas-De-Calais.
www.stg-online.net

Pour former un panneau solaire il faut assembler les cellules photovoltaïques, c'est le rôle de Gochermann, grand encapsuleur européen qui soutient les projets de véhicules solaires comme Hélios pour promouvoir son activité et la qualité de son travail.

L'école des Hautes Etudes de l'Ingénieur, d'où est directement issu le projet Hélios, forme les étudiants qui compose l'équipe. Elle soutien par ailleurs la logistique nécessaire pour les évènements auxquels nous participons et nous apporte un soutien technique par l'intermédiaire de ses professeurs.
www.hei.fr

Henry Emmanuel, artisan menuisier ébéniste, nous a permis de réaliser certains moules en bois dans son atelier à Phalempin dans le Nord. Merci à lui pour son expertise technique.
http://site.voila.fr/menuiserie_henry

Tissus techniques et fibres ne sont pas seulement nécessaires à la réalisation de composites carbone. La résine, qui sert de liant entre les fibres, est un élément primordial. Dans ce domaine Huntsman est une entreprise de référence qui nous a offert éléments chimiques et conseils pour réaliser au mieux nos pièces.
www.huntsman.com

Les rotules, paliers lisses, et autres éléments mécanique polymères Igus sont connus pour être légers, résistants, et adaptés à toutes les situations en environnement difficile. Déjà utilisés sur Hélios III, nous avons renouvelé notre confiance dans les éléments Igus sur Hélios IV.
http://www.igus.fr

LMS offre des solutions pour les études vibratoires. Si le confort n'est pas la priorité dans les prototypes de compétitions, les vibrations sont néanmoins facteurs de problèmes techniques, en particulier pour l'électronique ou les éléments mécaniques fragiles. Une précieuse aide en Australie sur la Stuart Highway, qui sollicite parfois durement les véhicules.
www.lmsintl.com

Fabriquer au plus juste les pièces aluminium de nos véhicules grâce à des machines modernes et des hommes compétents a été la mission de cette entreprise.
www.mdm-modelage.com

Leader sur le marché des connectiques haute performance (électrique et autre), Multi-Contact a développé la ligne de gamme SolarLine pour les énergies renouvelables. De notre côté Multi-Contact nous a permis de minimiser les pertes dans les câbles d'Hélios IV.
www.multi-contact.com

Le nid d'abeille léger fabriqué par Nidaplast Honycombs a deux avantages: il est léger et recyclable. Utilisé dans le bâtiment, il permet un gain de poids structurel sans faire de concession sur le développement durable.
http://www.nidaplast-honeycombs.com

Réaliser une maquette en mousse très précise et en taille réelle du futur véhicule n'est pas chose simple. Des journées d'usinage dans une fraiseuse aux dimensions surréalistes et tout le savoir-faire des techniciens ont été nécessaires. Un travail pas comme les autres donc, mais toujours le même soucis le bien faire.

Alliés au frontal LMS, les capteurs accélérométriques PCB permettent comme leur nom l'indique de mesurer précisément les accélérations (et donc les vibrations) soumises par la route au véhicule.
www.pcb.com

Le célèbre kangourou qui arbore les routes australiennes est aussi une marque de vêtements et divers objets plus emblématiques les uns que les autres. Roadsign Australie et Roadsign France nous ont soutenu jusqu'à l'arrivée, et c'est entre autres pourquoi la voiture est jaune !
www.roadsign.com.au
www.roadsign.fr

Leader des connecteurs de fluides mais aussi en robotique et en textile, Stäubli nous fait bénéficier de ses connecteurs pour réaliser les moules et les pièces composites sous vide.
www.staubli.com

La Société Transport Gautier distribue à travers toute l'Europe les produits alimentaires dans des camions frigorifiques.
www.stg-online.net

Leader dans la fabrication d'oscilloscopes numériques, Tektronix nous a fourni un outil étonnant: un oscilloscope portatif. Un outil très utile au beau milieu du désert mais aussi très pratique. Nous avons en effet pu l'utiliser pour tester toutes nos cartes électroniques en cas de défaillance. Nous pouvions même l'utiliser sur ses 4 voies, le moteur étant en effet triphasé.
www.tek.com